{"id":5762,"date":"2020-02-18T14:08:07","date_gmt":"2020-02-18T13:08:07","guid":{"rendered":"https:\/\/innotechitaliasrl.it\/?p=5762"},"modified":"2024-03-20T14:55:43","modified_gmt":"2024-03-20T14:55:43","slug":"veicoli-elettrici-ed-ibridi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/innotechitaliasrl.it\/index.php\/2020\/02\/18\/veicoli-elettrici-ed-ibridi\/","title":{"rendered":"Veicoli Elettrici ed Ibridi: Come lavorare in sicurezza?"},"content":{"rendered":"<p>Nei veicoli elettrici\u00a0 la tensione di alimentazione del motore assume valori di parecchie centinaia di Volt, esponendo gli addetti alle riparazioni a rischi molto pi\u00f9 alti rispetto ai tradizionali veicoli.<\/p>\n<h3>La Normativa<\/h3>\n<p>Non esistono normative di sicurezza specifiche per gli autoriparatori che lavorano sui veicoli elettrici e ibridi. Occorre far riferimento, quindi alla normativa vigente\u00a0 per chi opera sulla bassa tensione,(per legge vengono definiti impianti in \u201cbassa tensione\u201d quelli che vanno dai 50 ai 1000 Volt in corrente alternata e dai 75 ai 1500 in corrente continua ,con tensioni inferiori vengono definiti \u201cimpianti in bassissima tensione\u201d) in particolare la Norma CEI 11-27.<\/p>\n<p>In particolare per i veicoli ibridi ed elettrici si fa riferimento alla norma\u00a0 CEI 11-27, 3\u00b0 edizione che fornisce elementi essenziali per la formazione degli addetti ai lavori sui veicoli elettrici. La Norma CEI 11-27 si applica alle operazioni e attivit\u00e0 di lavoro sugli impianti elettrici, a essi connesse e vicino ad essi, fornendo prescrizioni per effettuarle in sicurezza.<\/p>\n<p>I corsi di formazione\u00a0 per autoriparatori inerenti\u00a0 la sicurezza degli interventi tecnici sui veicoli ibridi ed elettrici qualificano i partecipanti come<\/p>\n<ul>\n<li>Persona Avvertita (PAV)<\/li>\n<li>Persona Esperta (PES) , idonea ai lavori elettrici in tensione per gli interventi di manutenzione sui veicoli elettrici o ibridi ai sensi delle norme CEI 11-27 e CEI EN 50110-1 (CEI 11-48).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Chiunque lavori su impianti di bassa tensione deve, quindi possedere uno di questi due attestati.<\/p>\n<p>PES \u00e8 la persona con conoscenze tecniche , teoriche e un&#8217; esperienza tali da analizzare i rischi derivanti dall&#8217; elettricit\u00e0 e svolgere lavori elettrici in piena\u00a0 sicurezza.<\/p>\n<p>PAV \u00e8 la persona che \u00e8 a conoscenza dei rischi derivanti dall&#8217; elettricit\u00e0 ed \u00e8 in grado di svolgere lavori in piena sicurezza.<\/p>\n<p>Di norma una PAV viene istruita da una PES<\/p>\n<h3>Rischi Concreti<\/h3>\n<p>Sulle auto elettriche ed ibride sono presenti impianti elettrici con tensioni elevate e potenzialmente pericolose, quella della batteria supera i 200 Volt in corrente continua e arriva a oltrepassare i 600 Volt in alternata per quanto riguarda l&#8217; alimentazione dei motori.Eventuali contatti, accidentali, con le parti sotto tensione possono avere conseguenze gravi, se non letali. Valore pi\u00f9 o meno dannoso a seconda anche della resistenza elettrica della persona che varia a seconda della corporatura, tipo di pelle, condizioni ambientali e fisiche<\/p>\n<p>La conoscenza dei rischi e delle precauzioni da prendere per lavorare con i veicoli elettrici e ibridi, diventa perci\u00f2 importante, al di l\u00e0 della legge, un&#8217; adeguata formazione per prevenire i pericoli per se stessi e per l&#8217; automobilista!<\/p>\n<p>La innotech Italia srl propone un percorso di formazione composto da tre corsi propedeudici al fine di trasferire le competenze necessarie per poter svolgere lavori sotto tensione su impianti a bassa tensione.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/innotechitaliasrl.it\/corsi-di-formazione-prima-tappa-l-ibrido\/\">https:\/\/innotechitaliasrl.it\/corsi-di-formazione-prima-tappa-l-ibrido\/<\/a><\/p>\n<h3>Dispositivi da utilizzare per lavorare su sistemi ad alta tensione<\/h3>\n<p>I dispositivi di protezione individuale (DPI) e l&#8217; utilizzo di attrezzi adeguati\u00a0 consentono di ridurre o addirittura di eliminare gli effetti pericolosi per le persone:<\/p>\n<ul>\n<li>Guanti isolanti per elettricisti<br \/>\nTestati per lavori fino a 1000 volt<br \/>\nIn caucci\u00f9 naturale<br \/>\nConformit\u00e0 alla norma EN 60903<br \/>\nProtetti contro gli archi elettrici (classe di protezione 1), in conformit\u00e0 alla norma EN 61482-1<br \/>\nLunghezza 400 mm circa<br \/>\nRispettare la data di scadenza\u00a0<a href=\"https:\/\/innotechitaliasrl.it\/prodotto\/guanti-isolanti\/\">https:\/\/innotechitaliasrl.it\/prodotto\/guanti-isolanti\/<\/a><\/li>\n<li>Visiera di protezione<br \/>\nProtezione integrale di tutto il viso e vista<br \/>\ncompletamente libera<br \/>\nAntischeggia<br \/>\nResistente ad acidi e alcali<br \/>\nProtetta contro gli archi elettrici (classe di<br \/>\nprotezione 1), in conformit\u00e0 alla norma<br \/>\nEN 61482-1<\/li>\n<li>Abbigliamento protettivo (almeno classe di<br \/>\nprotezione 1)<br \/>\nProtezione sicura da scintille, archi elettrici<br \/>\ne fiamme: giubbotto o maglietta, a maniche<br \/>\nlunghe, in tessuto ignifugo, in conformit\u00e0 alla<br \/>\nnorma EN 61482-1-2.<\/li>\n<li>Calzature di sicurezza<br \/>\nCon puntale di protezione<br \/>\nSuola interna antistatica e suola esterna<br \/>\nresistente agli oli e agli idrocarburi con profilo<br \/>\nantiscivolo<br \/>\nConformi alla norma EN 345-1 S1\u00a0<a href=\"https:\/\/innotechitaliasrl.it\/prodotto\/scarpe-alte-in-pelle-7220-pek-s3-beta\/\">https:\/\/innotechitaliasrl.it\/prodotto\/scarpe-alte-in-pelle-7220-pek-s3-beta\/<\/a><\/li>\n<li>Attrezzi isolati\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/innotechitaliasrl.it\/prodotto\/cassetta-bussole-isolate\/\">https:\/\/innotechitaliasrl.it\/prodotto\/cassetta-bussole-isolate\/<\/a><\/li>\n<li>Rilevatore di tensione almeno di categoria III<br \/>\nper il controllo dell&#8217;assenza di tensione<\/li>\n<li>Apparecchio combinato<br \/>\nTester di isolamento (tensione di prova almeno<br \/>\npari alla tensione di esercizio del sistema HV).<br \/>\nTester di resistenza \/ tester di continuit\u00e0 per<br \/>\nil controllo del collegamento equipotenziale di<br \/>\nprotezione.\u00a0<a href=\"https:\/\/innotechitaliasrl.it\/prodotto\/multimetro-digitale\/\">https:\/\/innotechitaliasrl.it\/prodotto\/multimetro-digitale\/<\/a><\/li>\n<li>Materiale isolante (panno, nastro, pellicola,<br \/>\nsacchetto) per coprire i contatti esposti, testato<br \/>\nfino a 1000 V.\u00a0<a href=\"https:\/\/innotechitaliasrl.it\/prodotto\/tappeto-isolante\/\">https:\/\/innotechitaliasrl.it\/prodotto\/tappeto-isolante\/<\/a><\/li>\n<li>Materiale di sbarramento per impedire<br \/>\nl&#8217;accesso ai veicoli alle persone non autorizzate.<\/li>\n<li>Adesivi di avvertimento, ad es. \u00abApparecchio<br \/>\nbloccato, vietato eseguire lavori\u00bb.<\/li>\n<li>Un lucchetto personale (una sola chiave)<br \/>\no un coperchio con disco di blocco impediscono il riavvio non autorizzato dei sistemi<br \/>\nad alta tensione.<\/li>\n<li>Estintore antincendio con polvere ABC<br \/>\nmultiuso, estinzione con azione anticatalitica<\/li>\n<li>\u00a0 Speciali forche per sollevare il veicolo dalle ruote edavere il sottoscocca completamente libero, indispensabili in caso di rimozione pacco batterie dal basso;<a href=\"http:\/\/www.omcn.it\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DEPLIANT-N199_RX-1.pdf\">http:\/\/www.omcn.it\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DEPLIANT-N199_RX-1.pdf<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: left;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<em>Il set \u00e8 installabile unicamente sui sollevatori Art.<\/em><br \/>\n<em>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0199RX e 199WRX, anche su quelli gi\u00e0 in uso presso il<\/em><br \/>\n<em>\u00a0 \u00a0 \u00a0 cliente<\/em><br \/>\n<em>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Installazione estremamente facile: si rimuovono i tamponi forniti di serie con <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><em>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 il sollevatore e si installano le<\/em><br \/>\n<em>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0forche<\/em><br \/>\n<em>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Utilizzo al bisogno senza necessit\u00e0 di acquistare un<\/em><br \/>\n<em>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 sollevatore dedicato<\/em><br \/>\n<em>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Forche dotate di rulli su cuscinetti per permettere la<\/em><br \/>\n<em>\u00a0 \u00a0 \u00a0 rotazione della ruota<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nei veicoli elettrici\u00a0 la tensione di alimentazione del motore assume valori di parecchie centinaia di Volt, esponendo gli addetti alle riparazioni a rischi molto pi\u00f9 alti rispetto ai tradizionali veicoli. 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